Akumulatory o wysokiej wydajności – wspiercie Twojego biznesu

Logistyka w czasach, gdy klienci oczekują szybkich i pewnych dostaw, ma znaczenie większe niż kiedykolwiek. Działając w tak konkurencyjnym otoczeniu, właściciele flot bacznie monitorują swoje koszty stałe. Nieplanowana przerwa w użytkowaniu samochodu ciężarowego oznacza: niezadowolenie klienta, niewykorzystanie siły roboczej i kapitału, a nawet potencjalne kary.Exide tak zaprojektował swoje akumulatory, aby obniżyć ryzyko awarii i w ten sposób dać klientowi przewagę nad konkurencją.

Wybierz odpowiedni akumulator Exide.Exide od 120 lat dostarcza akumulatory kwasowo-ołowiowe do producentów pojazdów osobowych i użytkowych. Tworzymy najbardziej zaawansowane technicznie produkty – jako pierwsi w 2008 roku wprowadziliśmy na rynek akumulatory odporne w wysokie wibracje (wykonane w technologii HVR).

Nowy akumulatorExideStrongPRO cechuje wykorzystanie najnowszej generacji technologii HVR® (wysoka odporność na wstrząsy) oraz technologii Carbon BoostTM, inteligentnego rozwiązania Exide pozwalającego na obniżenie rozwarstwienia elektrolitu oraz umożliwiającego szybsze doładowanie.

Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższążywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych.Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższążywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych.Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższążywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych.Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższążywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych.Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

Inteligentne rozwiązanie Exide wspierające dłuższążywotność akumulatora. Przedwczesne awarie akumulatorów, spowodowane narażeniem ich na głębokie rozładowanie, są częstym zjawiskiem w przypadku samochodów ciężarowych.Akumulatory muszą sprostać wyzwaniu częstych rozruchów, przy poruszaniu się po obszarach miejskich, oraz zużyciu energii na ogrzewanie i oświetlenie podczas nocnych postojów (w przypadku pojazdów długodystansowych).

Akumulator Tuborg Blackjest to uniwersalny akumulator, który jest doskonałym kompromisem między ceną a jakością. Idealnie nadaje się do wszystkich samochodów z podstawowym wyposażeniem. Bardzo dobre parametry rozruchowe, system centralniego odpowietrzenia "Kamina" powodują, że sprawdzi się także w autach dostawczych oraz ciężarowych. Szeroki wolumen akumulatorów Tuborg Black 100Ah 800A zapewnia odpowiedni wybór do samochodów osobowych, ciężarowych, ciągników i maszyn rolniczych oraz pojazdów specjalnych.

.

Akumulatora nie nale
y zatem ani nadmiernie rozładowywac, ani przeładowywac. Ka
da cela ma miedzy swoimi biegunami napiecie 2,1 V. Mo
na ja bezpiecznie wyładowac do poziomu sredniego (1,7 V), co w przypadku akumulatora 12- woltowego daje poziom 10,2 V. Dalsze wyładowanie grozi tzw. zasiarczeniem akumulatora. Pamietamy,
e znaczy to, i
na obu elektrodach powstaja du
e kryształy siarczanu ołowiu (PbSO4), co zmniejsza pojemnosc akumulatora, zwieksza opór wewnetrzny, a przy czestych zejsciach poni
ej poziomu 10,2 V powoduje całkowita utrate zdolnosci akumulatora do kumulacji i dostarczania pradu.Ładujac akumulator nale
y sprawdzic, czy zródło dostarczajace prad ma zabezpieczenie ograniczajace podawane napiecie do wartosci nie wiekszej ni
wartosc SEM, czyli maksymalnie 2,1 V na jedno ogniwo.

Akumulatory u
ywane na łodziach (marine battery) dziela sie – ze wzgledu na funkcje – na dwa rodzaje: rozruchowe (starting / cranking battery) i u
ytkowe (house battery). Akumulatory rozruchowe / startowe (starting / cranking battery). Akumulatory rozruchowe maja zapewnic uderzenie pradem o du
ym nate
eniu i natychmiast powrócic do pełnej mocy. Dlatego kupujac akumulator rozruchowy nale
y zwrócic uwage przede wszystkim na nate
enie dostarczanego pradu. Generalnie mo
na uznac,
e
eglarzy beda interesowały akumulatory rozruchowe w przedziale od 75 do 400 amperów. Silnik powinien zastartowac od razu, ale istotne sa wymagania rozrusznika. Jego charakterystyke podaje instrukcja silnika. Jesli jej nie ma, warto zapamietac,
e trzeba co najmniej 2 A na cal szescienny pojemnosci silnika dieslowskiego i minimum 1 A na cal szescienny pojemnosci silnika benzynowego. Jesli nie znamy pojemnosci silnika, trzeba sprawdzic te wartosc u producenta.

W wyniku rozładowywania akumulatora nieprzewodzące cząsteczki siarczanów stopniowo pokrywają płyty ujemne, izolując je od elektrolitu. W takiej sytuacji duża ilość energii jest wykorzystywana na rozpuszczenie siarczanów, co obniża efektywnośćładowania.

Niskie temperatury bardzo niekorzystnie wpływają na wydajność akumulatora. Co więcej, w zimie zwiększa się zapotrzebowanie energetyczne na oświetlenie i ogrzewanie. Wysokie temperatury przyspieszają samorozładowanie, korozję kratki i degradację masy czynnej. Nieprzystosowanie akumulatora do niekorzystnych warunków atmosferycznych może skrócić jego żywotność.

Akumulatory dedykowane do samochodów z systemem start stop, czyli takie w technologii AGM lub EFB mogą być również używane w samochodach z  dużym zapotrzebowaniem energetycznym. Idealnym przygkładem zastosowania tego typu akumulatorów bedą np. taksówki, karetki pogotowia i policyjne radiowozy, wymagają akumulatorów o podwyższonej odporności na pracę cykliczną. Wybierając akumulator AGM lub EFB o trzykrotnie, czterokrotnie większej wytrzymałości na pracę cykliczną (w porównaniu ze standardowymi akumulatorami).

Wraz z rosnącą liczbą elementów pojazdu poprawiających komfort i bezpieczeństwo użytkowników, zwiększa się zapotrzebowanie na energię elektryczną. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jak ABS, ESP, ACC, funkcje komfortu: klimatyzacja, audio, nawigacja, elektryczna regulacja siedzeń, okien, lusterek, czy szyberdachu sprawiły, że obecne zapotrzebowanie samochodu na energię jest ponad trzykrotnie większe niż w samochodach z przed kilkunastu lat.

Od roku 2012 emisja CO2 w nowo rejestrowanych samochodach osobowych nie może przekroczyć 130 g CO2/km jako wartośćśrednia dla producenta samochodu. W ciągu najbliższych lat, limit ten będzie obniżał się obejmując coraz większa część nowych samochodów danego producenta. Oznacza to, że samochody będą musiały być coraz bardziej ekonomiczne. Oprócz redukcji pojemności, zmniejszenia liczby cylindrów i zoptymalizowana technologii silnika coraz częściej stosowany będzie system Start/Stop.

Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA 6.1 sprawiają, że akumulatory cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite nagrody i wyróżnienia. 

Niemiecka firma Moll posiada wieloletnie doświadczenie w konstruowaniu akumulatorów, doskonali dostawcy,rozwój i konstruowanie maszyn do produkcji akumulatorów włączając wyposażenie służące do kontroli jakości,zarządzanie jakością według norm DIN EN ISO 9001 i dodatku VDA 6.1 sprawiają, że akumulatory cieszą się doskonałą jakością i zaufaniem czołowych producentów samochodów. Potwierdzają ją rozmaite nagrody i wyróżnienia.