• +48 519 010 830
  • Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.
  • Pn.-Pt. 9.00-17.00 Sob.10-14
  • Zasilanie awaryjne z serii POWER SINUS jest kombinacją przetwornicy, ładowarki i automatycznego przełącznika AC w jednym układzie ze szczytową wydajnością konwersji DC/AC na poziomie 88%. Wyposażone jest w wiele unikatowych rozwiązań, jednocześnie będąc jednym z najbardziej popularnych i niedrogich układów zasilania awaryjnego na rynku. Oferuje wielostopniowe ładowanie z korekcją współczynnika mocy ładowania i „czysty” sygnał sinusoidalny na wyjściu o niespotykanie wysokiej wartości mocy impulsowej, aby sprostać wysokim wymaganiom dotyczącym urządzeń zasilania awaryjnego.

  • Zasilanie awaryjne z serii POWER SINUS jest kombinacją przetwornicy, ładowarki i automatycznego przełącznika AC w jednym układzie ze szczytową wydajnością konwersji DC/AC na poziomie 88%. Wyposażone jest w wiele unikatowych rozwiązań, jednocześnie będąc jednym z najbardziej popularnych i niedrogich układów zasilania awaryjnego na rynku. Oferuje wielostopniowe ładowanie z korekcją współczynnika mocy ładowania i „czysty” sygnał sinusoidalny na wyjściu o niespotykanie wysokiej wartości mocy impulsowej, aby sprostać wysokim wymaganiom dotyczącym urządzeń zasilania awaryjnego.

  • Zasilanie awaryjne z serii POWER SINUS jest kombinacją przetwornicy, ładowarki i automatycznego przełącznika AC w jednym układzie ze szczytową wydajnością konwersji DC/AC na poziomie 88%. Wyposażone jest w wiele unikatowych rozwiązań, jednocześnie będąc jednym z najbardziej popularnych i niedrogich układów zasilania awaryjnego na rynku. Oferuje wielostopniowe ładowanie z korekcją współczynnika mocy ładowania i „czysty” sygnał sinusoidalny na wyjściu o niespotykanie wysokiej wartości mocy impulsowej, aby sprostać wysokim wymaganiom dotyczącym urządzeń zasilania awaryjnego.

  • W wyniku rozładowywania akumulatora nieprzewodzące cząsteczki siarczanów stopniowo pokrywają płyty ujemne, izolując je od elektrolitu. W takiej sytuacji duża ilość energii jest wykorzystywana na rozpuszczenie siarczanów, co obniża efektywnośćładowania.

  • Niskie temperatury bardzo niekorzystnie wpływają na wydajność akumulatora. Co więcej, w zimie zwiększa się zapotrzebowanie energetyczne na oświetlenie i ogrzewanie. Wysokie temperatury przyspieszają samorozładowanie, korozję kratki i degradację masy czynnej. Nieprzystosowanie akumulatora do niekorzystnych warunków atmosferycznych może skrócić jego żywotność.

  • Akumulatory dedykowane do samochodów z systemem start stop, czyli takie w technologii AGM lub EFB mogą być również używane w samochodach z  dużym zapotrzebowaniem energetycznym. Idealnym przygkładem zastosowania tego typu akumulatorów bedą np. taksówki, karetki pogotowia i policyjne radiowozy, wymagają akumulatorów o podwyższonej odporności na pracę cykliczną. Wybierając akumulator AGM lub EFB o trzykrotnie, czterokrotnie większej wytrzymałości na pracę cykliczną (w porównaniu ze standardowymi akumulatorami).

  • Wraz z rosnącą liczbą elementów pojazdu poprawiających komfort i bezpieczeństwo użytkowników, zwiększa się zapotrzebowanie na energię elektryczną. Systemy aktywnego bezpieczeństwa jak ABS, ESP, ACC, funkcje komfortu: klimatyzacja, audio, nawigacja, elektryczna regulacja siedzeń, okien, lusterek, czy szyberdachu sprawiły, że obecne zapotrzebowanie samochodu na energię jest ponad trzykrotnie większe niż w samochodach z przed kilkunastu lat.

  • Od roku 2012 emisja CO2 w nowo rejestrowanych samochodach osobowych nie może przekroczyć 130 g CO2/km jako wartośćśrednia dla producenta samochodu. W ciągu najbliższych lat, limit ten będzie obniżał się obejmując coraz większa część nowych samochodów danego producenta. Oznacza to, że samochody będą musiały być coraz bardziej ekonomiczne. Oprócz redukcji pojemności, zmniejszenia liczby cylindrów i zoptymalizowana technologii silnika coraz częściej stosowany będzie system Start/Stop.

  • Jest to najlepszy w Europie model ładowarki do akumulatorów, trzykrotny laureat nagrody "Best in Test", używany przez najważniejsze firmy motoryzacyjne, jako podstawowy model ładowarki stosowanej w ich pojazdach.ŁadowarkiCTEK są zalecane do wszystkich rodzajów akumulatorów kwasowo-ołowiowych, w tym elektrolitowych, bezobsługowych, żelowych, wapniowo-wapniowych oraz AGM.

  • Super bezpieczne inteligentne ładowarki do akumulatorów przeznaczone do pełnego ładowania oraz podtrzymywania akumulatorów w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach, łodziach oraz innych pojazdach. Za pomocąładowarek NoCo Genius naładujemy każdego rodzaju akumulator kwasowo-ołowiowy (obsługowy i bezobsługowy, AGM, Gel, CA, EFB) oraz litowy. Poszczególne modele przeznaczone są do ładowania akumulatorów o napięciu znamionowym 6,12,16 i 24V oraz 12 i 16V dla akumulatorów litowych. Możemy skorzystać z funkcji regeneracji zasiarczonego akumulatora lub funkcji rozruchu silnika przy rozładowanym akumulatorze (dostępne w wybranych modelach).

  • Super bezpieczne inteligentne ładowarki do akumulatorów przeznaczone do pełnego ładowania oraz podtrzymywania akumulatorów w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach, łodziach oraz innych pojazdach. Za pomocąładowarek NoCo Genius naładujemy każdego rodzaju akumulator kwasowo-ołowiowy (obsługowy i bezobsługowy, AGM, Gel, CA, EFB) oraz litowy. Poszczególne modele przeznaczone są do ładowania akumulatorów o napięciu znamionowym 6,12,16 i 24V oraz 12 i 16V dla akumulatorów litowych. Możemy skorzystać z funkcji regeneracji zasiarczonego akumulatora lub funkcji rozruchu silnika przy rozładowanym akumulatorze (dostępne w wybranych modelach).

  • Super bezpieczne inteligentne ładowarki do akumulatorów przeznaczone do pełnego ładowania oraz podtrzymywania akumulatorów w samochodach osobowych, ciężarowych, motocyklach, łodziach oraz innych pojazdach. Za pomocąładowarek NoCo Genius naładujemy każdego rodzaju akumulator kwasowo-ołowiowy (obsługowy i bezobsługowy, AGM, Gel, CA, EFB) oraz litowy. Poszczególne modele przeznaczone są do ładowania akumulatorów o napięciu znamionowym 6,12,16 i 24V oraz 12 i 16V dla akumulatorów litowych. Możemy skorzystać z funkcji regeneracji zasiarczonego akumulatora lub funkcji rozruchu silnika przy rozładowanym akumulatorze (dostępne w wybranych modelach).

  • Na co warto zwrócić uwagę kupując używany samochód?

    Zakup używanego auta to spora oszczędność. Nic więc dziwnego, że wciąż opcję tą wybiera wiele osób. Niestety, to również spore ryzyko. Warto więc wiedzieć, na co zwrócić uwagę by być w pełni zadowolonym z dokonanego przez siebie zakupie.

  • Opony całoroczne czy sezonowe?

    Zmiana opon wiosną i jesienią to wymaga czasu i pieniędzy. Tym właśnie należy tłumaczyć sobie popularność modeli całorocznych. Czy jednak ich zakup to dobre rozwiązanie?

  • akcesoria samochodowe

    Korzystasz z miękkich dywaników samochodowych wykonanych z tkaniny? Nie ma w tym nic dziwnego, są estetyczne i sprawiają, że wnętrze auta jest przytulne. Przed nami sezon jesienno-zimowy, który niestety, nie rozpieszcza kierowców. Panujące w tym czasie warunki atmosferyczne sprzyjają kolizjom i awariom samochodów. Na szczęście, w dzisiejszych czasach możemy przygotować się do zimy i zmniejszyć ryzyko wystąpienia problemów na drodze. Pomóc mogą nam w tym liczne akcesoria samochodowe. Oto one.